“舷窗裂了，回家日期直接改签到下一艘船票。”
11月4号那天，空间站上的三位老哥还在慢悠悠拆快递，突然“咔”一声脆响，舷窗玻璃被一块比指甲盖还小的碎片干出裂纹。
地面值班员盯着放大图，头皮瞬间发麻：这玩意儿不是飞机玻璃，是飞船脸，裂了口子就是送命题。
原定6号撤，指令直接冻结，空间站秒变临时宿舍，哥仨继续加班，地球那边连夜开视频会，灯亮到早上六点。
有人把照片甩群里，一眼看出裂纹像蜘蛛腿，往外爬了半根手指长。
专家掰着指头算：再入大气层时温度能烤化铁，玻璃一旦撑不住，舱内失压只要十五秒，人就直接成气球。
拍板一句话：船不能用了，换。
可下一艘船还在厂里躺着，最快也要十天，等不了。
于是6号中午，一长串卡车冲进酒泉，火箭裸着身子就被拖出来，技师围着它打手电，像给新车赶做年检，通宵拧螺丝。
7号，飞船壳子刚扣好，推进剂管路还在滴油，测试台已经搬进来，一边加注一边跑数据，电脑屏幕闪得跟蹦迪一样。
8号，逃逸塔点火器装上，工程师拿扳手最后那一扣，手背青筋暴起，生怕多转半圈。
9号，整流罩合拢，火箭竖起来，发射塔架灯带全开，远看像一根插电的大雪糕。
10号，航天员在天上收行李，把尿不湿、实验柜、没吃完的辣酱全打包，准备跳船。
11号，火箭做全天演练，模拟起飞、模拟故障、模拟空中逃逸，每过一关，指挥大厅就“哦”一声长喘。
12号，领导签字，放行；13号中午，长征二号F点火，火箭把二十一号线路图直接画到太空，晚上六点对接成功，空间站门口多停一辆新车。
14号下午，旧船关灯，新船开门，三人拎包飘过去，系好安全带，脱轨指令下，发动机反推，推得空间站都晃了三厘米。
16时42分，沙漠里一声闷响，返回舱砸出个大坑，航天员爬出来先蹲地上找手机信号，给家里人发语音：“落地了，别包饺子，饿不着。”
九天，从发现裂纹到脚沾沙子，比很多人换工作交接还短。
2022年俄航那艘联盟号，舷窗被陨石打个坑，从漏气到回家用了十个半月，中间还搭了辆空船送补丁，乘客差点在天上过年。
对比之下，中国这次把流程踩成风火轮，不是技术开挂，是把最坏情况提前写进作业本，天天练。
地面永远有枚火箭灌满燃料，厂房永远有艘飞船铺好座椅，航天员在轨存货够吃一年，就防着哪天突然要换车。
碎片撞船不算新鲜事，十年前就出过，只是那时候咱没空间站，飞船飞完直接扔，坏了也就坏了，现在不行，船是班车，坏了得修，修不了就换，换就得有现货。
滚动备份听着像银行术语，其实土得掉渣：多发一艘，多扔一艘，地球轨道常年停着空车，钥匙拔了，门没锁，随时能开走。
有人算过账，一艘船造价二十亿，火箭十亿，为了“可能永远用不上”的备份，年年砸钱，值吗？
值不值看账怎么算，要是三条命真折在太空，赔的钱能把硬币铺满戈壁，现在只花三成预算就买了保险，老板们半夜笑醒。
裂纹照片公开后，外媒标题清一色“中国飞船被击中”，好像下一秒就要散架，结果九天人就落地，脸打得啪啪响。
其实玻璃没炸，只是裂，裂也分等级，电脑放大两百倍才看清，换民航机还能继续飞，可载人航天标准就是显微镜级别，一根毛都容不下。
飞船回地先过鬼门关：时速七公里往下砸，空气墙摩擦到两千度，舱外涂层烧到发红，舷窗要挡住高温还得顶住压力，玻璃只要掉一片，舱体就撕开大口。
设计师早就料到这手，外层玻璃裂，内层还能撑，但规矩写着：外层伤一点，整窗报废，不赌概率。
于是新船提前出厂，旧船留在天上当白鼠，后续半年它要不停开关舱门，测试裂纹在真空里会不会继续长，数据全录，回地后拆成零件，一条缝都不放过。
那套飞了二十次的舱外服也一起留下，原本设计寿命十五次，超了，正好看看哪根线先断，下一版就补，省得航天员出舱时心里打鼓。
十一月月底，二十二号线又要打上去，不拉人，纯送货，顺带把空位补上，防止下批航天员没退路。
节奏踩得这么紧，发射台连漆都没时间重刷，火箭刚落地，吊车又把它立起来，像出租车司机交班，座位还热就换下一单。
有人担心频率太高会不会出事，工程师直接甩数据：过去十年长二F发射成功率百分之百，相当于连投一百个三分全中，手都投麻了，肌肉记忆比老司机还稳。
航天员落地第一晚先睡沙包床，怕地球晃，第二天做心电图，骨头超声，抽八管血，数据扔给医生，看太空到底把人体咋样了，结果出来骨头没松，视力没降，肌肉掉两斤，补几天蛋白就长回来。
对比二十年前杨利伟回来被抬着走，现在航天员自己爬梯子，还能跟记者开玩笑，医学团队笑称：“身体卷赢了生物钟。”
裂纹事件后，碎片监测网又加三颗补位卫星，雷达全天扫，一厘米以上颗粒全编号，发现靠近就通知空间站挪窝，推进剂烧一点，命保住，账还是划算。
整个故事没英雄，没泪点，就是一堆打工人在岗位上把螺丝拧到极致，把预案写到没有标点，把“万一”拆成一万份作业。
九天里唯一的高光时刻是返回舱掀盖，航天员探头第一句话：“饭好了没？”
沙漠风大，直播麦克风灌进沙子，沙沙响，像给这句话加了背景伴奏。
飞船旧了不丢，继续当实验室；火箭脏了不洗，直接拉去下一次竖立；人累了不吹，先体检再补觉，醒来继续训练下一批乘客。
没有“为人类迈一大步”的鸡汤，只有“别让玻璃炸”的死命令，完成就好。
下次如果碎片再砸，流程单上还是那些名字，还是九天节奏，还是换船，不赌命。
航天员回来被问感想，一句“床太软，不如睡袋踏实”就把天聊死，记者笑场，观众安心。
谁说太空浪漫，浪漫个鬼，就是高价打车，司机还得包接包送。
现在问题来了：下次再遇到碎片，你是愿意等十个月，还是九天？
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